En el navegador
Sin descargas ni cliente. Abres la página y ya estás en el andén, igual en el móvil que en el PC.

MetroSim
Todo lo que trae MetroSim: cabina, andén, salas, centro de control, avatares y un metro que funciona solo.
El simulador
Capturas del simulador: la entrada, los andenes de la L2, la L3 y la L11, y el mapa de vías. Pulsa una foto para verla grande.
El mismo mundo. Apareces en la L2, de Paral·lel a La Pau, o en la L3, de Lesseps a Liceu.
Ves los que ya circulan y a qué estación van. También puedes quedarte en vista libre y esperar uno de la IA.
Primera persona en Paral·lel, entre viajeros. El SIU marca el próximo tren hacia La Pau.
Cuerpo, cara, pelo, ropa y accesorios. El mismo avatar es el que ven los demás en el tren y en el andén.
Semáforos, agujas y estaciones desde Paral·lel. Sirve para seguir la circulación sin salir del andén.
Cabecera de la L2. Escaleras al vestíbulo, semáforo de salida y el rótulo violeta de la estación.
Andén de Clot, con la boca del túnel y la franja violeta de la L2 en la pared.
El SIU anuncia el próximo tren y el andén se llena de viajeros.
Andén de la L3, en verde. Viajeros esperando y el SIU con el próximo tren hacia Liceu.
Características
Tres líneas: la L2, la L3 y la L11. Cambias de una a otra, y cada una tiene sus trenes y sus semáforos. Tú decides si coges la cabina o te quedas en el andén.
Sin descargas ni cliente. Abres la página y ya estás en el andén, igual en el móvil que en el PC.
Serie 2000, 3000 y 500 con panel ATP, ATO, límites de velocidad y tren-stop si pasas un rojo.
Camina por el andén de la línea que hayas elegido, en Sant Antoni, Lesseps o Trinitat Nova, espera el tren y súbete en cualquier puerta.
Hay L2, L3 y L11, y puedes cambiar de una a otra. Cada una tiene su servicio, sus señales y su flota. En Passeig de Gràcia el enlace a pie L2↔L3 ya está.
Rojo, amarillo y verde de verdad. Agujas, circuitos de vía y paradas de línea desde el CCM.
Esquema tipo puesto de mando: ocupación, trenes IA, conductores y andenes de un vistazo.
Si no hay conductor, la IA cubre el intervalo. En el final de línea el maquinista se baja, camina por el andén hasta la otra cabina, da la vuelta y el tren arranca. Apágalo cuando quieras llevar tú la línea.
Comunidad
La sala principal es la línea oficial: la L2, la L3 y la L11, y puedes cambiar de una a otra, con el Centro de Control al mando. Si prefieres el tuyo, creas una sala pública o privada y entras con quien tú elijas.
La L2, la L3 y la L11 en la misma sala. Cambias de línea cuando quieras y circulas con quien esté dentro.
Cualquiera puede unirse, hasta el cupo que pongas. Para un servicio abierto o quedar sin pasar un enlace.
No aparece en el listado. La compartes con un enlace y, si quieres, la cierras con contraseña.
— jugadores en el simulador ahora
Tomas un tren y el resto te ve pasar. Si te saltas un rojo, el tren-stop es para todos.
Te subes a su cabina o a cualquier coche. El andén y las puertas son los de esa marcha.
A pie en el andén de la línea en la que estés: Sant Antoni en la L2, Lesseps en la L3 o Trinitat Nova en la L11. El mapa marca quién conduce y quién camina.
Agujas, ocupación y trenes son de esa sala. Cambias entre la L2, la L3 y la L11, pero cada una lleva sus trenes. Si no hay conductor, la IA cubre el hueco.
Andenes
En el andén de la L2, la L3 y la L11 el SIU dice cuánto falta para el próximo tren. Desde el RDT puedes poner un STOP: los trenes paran en la estación siguiente y no salen hasta que reanudes, si hay una incidencia.
Cuenta atrás en minutos y segundos del primer tren, y el segundo en minutos. L2 en morado, L3 en verde y L11 en verde lima, con destino, dirección y hora. Si hay STOP, el panel avisa de la incidencia.
Colocas un STOP de línea y cada tren acaba la marcha hasta la próxima estación, abre puertas y se queda en el andén. Reanudas cuando la incidencia ha pasado. También retiene a quien se adelanta al intervalo.
El primer hueco cuenta atrás al segundo. Ves Entra, Surt o el tiempo que queda, actualizado con la flota real.
El segundo tren sale en minutos. Si no hay servicio, el panel carga información en lugar de inventar un horario.
Un interruptor. Los trenes no salen del andén. En el juego sale el aviso de STOP; en el SIU, el texto de frecuencia alterada.
El RDT mira el carrusel: si un tren llega pronto, lo retiene en estación para no romper el intervalo.
En el andén
Cada andén tiene una columna amarilla de información: el interfono. Te acercas andando y sale un menú, al estilo de Los Sims. La primera acción es llamar al centro de control, con los mismos tonos, aceptar, rechazar, silencio y colgar de la cabina.

El interfono es esa columna amarilla entre los planos de la estación. Te plantas delante y ya puedes usarlo.
Aparece «Punto de ayuda» con el botón Llamar al CCM. Si te alejas, se cierra. Es de a pie: en cuanto te subes al tren, se guarda.
Es la misma llamada que desde la cabina. Suena el tono, el operador acepta o rechaza, puedes silenciar el micro y colgar cuando quieras.
En el centro de control la llamada entra como un pasajero. El texto dice la estación y la línea en la que estás, por ejemplo Paral·lel de la L2.
El interfono es la primera. El mismo menú podrá ofrecer otras acciones cuando haya más objetos con los que interactuar.
La columna está en los andenes de la L2, la L3 y la L11. Da igual la estación: te acercas y llamas desde ahí.
Tu personaje
Un editor 3D en el navegador: cuerpo, cara, pelo, ropa y accesorios. El mismo personaje te ve el resto en el tren y en el andén de la línea en la que estés. Con cuenta se guarda; de invitado, solo para esa partida.

Detalle
El andén no es un decorado. Hay gente que espera sentada, y en la cabina hay quien conduce. En el final de línea, con los trenes de IA, el maquinista se baja, camina hasta la otra cabina y el tren arranca.
En la cabina activa hay un maquinista sentado. Se ve desde el andén, en la L2, la L3 y la L11. Si entras tú a conducir, se aparta para no taparte el cristal.
En Paral·lel, La Pau, Lesseps, Liceu, Trinitat Nova y Can Cuiàs el conductor baja de la cabina, recorre el andén hasta el otro extremo y entra en la otra cabina. El tren espera con las puertas abiertas y, al llegar, cierra y sale en el sentido contrario.
Los viajeros llegan caminando. Unos ocupan los bancos del andén y otros se quedan de pie, mirando la vía, hasta que abre el tren.
Cuando se abren las puertas hacen cola, entran y se les ve en el coche. La parada llena el tren y lo vacía, no aparece gente de la nada.
Cada viajero lleva cara, pelo y ropa distintos. El avatar que creas es el que ven los demás en el andén y en el tren.
Si no conduces tú, el servicio continúa: semáforos, puertas al lado del andén y trenes que cubren el intervalo. Puedes quedarte mirando.
Centro de Control
El Centro de Control de Metro (CCM) es el mismo mundo que los conductores. Gestionas la línea en vivo, la L2, la L3 o la L11: vías, señales, agujas, trenes, megafonía y servicios parciales.
Próximamente
La L2 de Paral·lel a La Pau, la L3 de Lesseps a Liceu y la L11 de Trinitat Nova a Can Cuiàs: ocupación, semáforos y quién conduce cada tren.
En AUTO el itinerario mueve las agujas de la línea. En MANUAL tomas tú el mando. Cada línea se lleva aparte.
Cambia un desvío, retén una aguja o libera todo cuando el servicio se atasca.
Fuerza un aspecto, suelta un override y rearma al conductor que ha pasado un rojo.
Marcha, puertas, circuitos, frenadas y aproximaciones, segundo a segundo.
Trenes en línea, circuitos ocupados, regularidad y alarmas. Tú ves si el servicio aguanta.
Acorta el itinerario entre dos estaciones, salta paradas o da la vuelta antes de cabecera. La IA y los paneles siguen ese trayecto.
Hablas en directo con el micrófono. Eliges una parada, varias o toda la línea, y lo oyen los pasajeros de esas estaciones. También grabas avisos y los reproduces cuando haga falta.
Del paseo por el andén al servicio con ATP y tren-stop.
Conduce sin presión: la física perdona y puedes centrarte en estaciones, puertas y el mapa.
Límites, aspectos de señal y tren-stop. Si te saltas un rojo, el CCM tiene que rearmar.
Sin cliente, sin instalaciones. El navegador es suficiente.
Juega como invitado o reserva el nombre. Elige contraseña si quieres volver otro día.
Entras en la L2 o en la L3 y puedes cambiar de una a la otra. Conduce un tren, toma el relevo de la IA o quédate de viajero.
Frena en amarillo, para en rojo, abre puertas en andén. El resto de la línea te está mirando.
Gratis, en el navegador y con la línea esperándote.