Sistemes de seguretat

ATO: conducció automàtica

Amb la tecla 2 el tren condueix sol entre estacions: tu gestiones portes i mantens Espai per sortir. L’ATO frena a la marca, respecta senyals i no passa del codi ATP.

7 min de lectura

Què és l’ATO

L’ATO (conducció automàtica) mou el tren d’una estació a la següent: accelera, creua, frena i s’atura a l’andana. Tu continues a la cabina: obres i tanques portes, mires senyals i dónes l’ordre de sortida.

No substitueix l’ATP ni el tren-stop. L’ATO demana una velocitat; l’ATP posa el sostre. Si hi ha vermell o codi 0, no has de forçar la sortida.

Cicle a l’andana

En arribar, l’ATO deixa el control i et deixa el tren aturat. El panell «Qué hacer» et guia pas a pas.

  • 1. Obre les portes del costat de l’andana (O o P, segons el sentit).
  • 2. Prem T (avís) abans de tancar.
  • 3. Tanca les portes i espera que quedin segellades.
  • 4. Si el semàfor / ATP no està en codi 0, mantén Espai uns ~2,5 s (barra de càrrega). L’ATO arrenca sol cap a la següent estació.

Què fa en marxa

Entre estacions l’ATO accelera fins a una velocitat de creuer (de forma habitual al voltant de 70 km/h, si l’ATP ho deixa), després redueix en apropar-se a l’andana i clava la parada a la marca.

  • Respecta el codi ATP (inclosos desviament i corbes): no demana més del permès.
  • Davant un vermell proper, frena per no rebasar-lo. Davant ambre, sol limitar-se a uns 30 km/h.
  • En andanes amb PSD apunta a la marca de les portes (la mateixa de la barra del HUD).
  • Quan ja està gairebé aturat a la marca, deixa l’ATO: tornes a tenir el comandament per al cicle de portes.

Requisits per arrencar

L’ATO només arma la sortida si es compleixen les condicions. Si la barra d’Espai no avança, revisa la llista.

  • Mode 2 (ATO) seleccionat.
  • Tren aturat i portes tancades / segellades.
  • Si ja has circulat, has d’haver obert (i tancat) portes en aquella andana: el cicle de dwell compta.
  • Sense codi ATP 0: amb vermell davant no arrenca en ATO.

ATO davant ATP

ATP (1): tu acceleres i frenes; l’ATP vigila el codi. ATO (2): el tren condueix; tu fas portes i Espai. M+25 (3): manual a 25 km/h sense codis de línia.

A capçalera, per fer la volta, surts del pupitre amb E igual que en ATP: l’ATO no canvia de cabina per tu.