ESCAEN
Jugar

Trenes

Pantalla COSMOS de cabina

COSMOS es la pantalla del pupitre en la Serie 2000, la 3000 y la 500. Te dice cómo va el tren coche a coche: esfuerzo, tensión, carga y avisos. Aquí tienes qué es cada zona de la página CONDUCCIÓN.

9 min de lectura

Qué es COSMOS

COSMOS es el monitor de cabina. En MetroSim aparece junto al panel ATP cuando lo abres (tecla H): ves el mismo contenido en el HUD y en la pantalla del pupitre 3D.

Lo llevan la Serie 2000 y la 3000 (cinco coches; el del medio es remolque, sin barra de esfuerzo) y la Serie 500 (solo dos coches motores: dos barras). Si no ves la pantalla, el ATP está cerrado.

La pantalla CONDUCCIÓN: qué es cada cosa

La imagen de abajo es la página CONDUCCIÓN. Los números verdes marcan cada zona. Debajo tienes la leyenda y el detalle de la franja de iconos.

  1. 1
    Cabecera

    Título de la página (CONDUCCIÓN), número de motorista en amarillo, número de circulación, fecha y reloj. Es el “quién conduce y qué marcha” del servicio.

  2. 2
    Franja de estado

    Iconos grises = en orden. Rojo = avería o condición que te obliga a mirar (puertas, freno de estacionamiento, ATP disparado…). Amarillo = aviso (p. ej. exceso de velocidad). A la derecha, L.TR. OK es el lazo de tracción.

  3. 3
    Números de marcha

    Repite núm. de circulación y núm. de motorista bajo la franja. El motorista va resaltado en amarillo para leerlo de un vistazo.

  4. 4
    Composición y tablas

    Cada coche con su número. El marcador azul indica la cabina activa. Debajo: tensión de filtro (V), carga (%) y presión de freno (Bar). En 2000/3000 hay cinco coches (el del medio remolque); en la 500 solo dos.

  5. 5
    Barras de esfuerzo

    Cero en el centro. Arriba = tracción (hasta 100 kN). Abajo = freno eléctrico. Solo coches motores: en 2000/3000 el remolque central queda vacío; en la 500 verás exactamente dos barras. En parado con freno fuerte se vacían (freno de estacionamiento).

  6. 6
    Teclas del pie

    Atajos de la página: ESTACI., INCIDEN., P.M., EQUIPOS, MANTEN., cambio de núm. de circulación y de motorista. Son las teclas de menú del COSMOS de esta pantalla.

Iconos de la franja de estado

  • Sentido

    Indicación de sentido de marcha del tren en la composición.

  • Seccionador

    Estado del seccionador de alta. En gris, sin alarma.

  • Motor

    Cadena de tracción / motores. Normal en gris.

  • Aislamiento

    Aislamiento de equipos. Si salta a alarma, revisa antes de forzar marcha.

  • Ondulador

    Onduladores / inversores de tracción.

  • Avería (rojo)

    Se enciende en rojo si el ATP ha disparado (tren-stop / tripped). No ignores este icono.

  • Aviso (amarillo)

    Amarillo con exceso de velocidad respecto al código ATP. Reduce antes de que dispare.

  • Freno de estacionamiento

    Rojo cuando vas muy lento/parado con freno fuerte: el tren se sujeta con la P. Suelta antes de intentar arrancar.

  • Puertas

    Rojo si hay puertas abiertas en la composición. El lazo de tracción (L.TR.) también se pone en alarma: no tires de tracción.

  • L.TR. OK

    Lazo de tracción cerrado = puedes traccionar. En rojo (con puertas abiertas o ATP disparado) el lazo está abierto: espera a cerrar / rearmar.

Cómo usarlo al conducir

No hace falta mirar COSMOS a cada segundo: sí conviene un vistazo al arrancar, al frenar y si salta un icono rojo o amarillo.

  • Al traccionar: las barras suben en los coches motores; la tensión de filtro sube hacia ~1100 V.
  • Al frenar en marcha: las barras bajan (freno eléctrico). Parado, se vacían y gana el freno de estacionamiento.
  • Carga (%): ocupación aproximada por coche. No es un freno, pero explica por qué el tren “pesa” distinto.
  • Si L.TR. no está OK o puertas en rojo: cierra puertas / rearma ATP antes de insistir con el mando.